الإسكندرية – 6 يونيو
شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، اليوم، استقبال أرصفة محطة “تحيا مصر” بميناء الإسكندرية لعدد 6 سفن تجارية، كما تابع عملية شحن إحدى القطارات بالحاويات في محطة السكك الحديدية RCS بالمحطة، وذلك في إطار جولة موسعة لمتابعة المشروعات التنموية والخدمية بالمحافظة.
جاء ذلك عقب ترؤسه اجتماع الجمعية العامة العادية لشركة موانئ مصر البحرية، بحضور الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، واللواء نهاد شاهين نائب وزير النقل للنقل البحري، إلى جانب رؤساء الجهات المساهمة وأعضاء مجلس الإدارة.
خطة تطوير بأربعة محاور
وأكد الوزير أن الوزارة تنفذ خطة متكاملة لتطوير قطاع النقل البحري، ترتكز على أربعة محاور رئيسية، تشمل:
تطوير الموانئ البحرية
تطوير الأسطول البحري التجاري المصري
تكوين شراكات استراتيجية مع كبرى الشركات والخطوط الملاحية العالمية
إعادة الهيكلة (التشريعية والتحول الرقمي وتعظيم سياحة اليخوت)
إنجازات تشغيلية قياسية
واستعرض اللواء بحري أ.ح عبد القادر درويش، رئيس مجلس إدارة شركة موانئ مصر البحرية، تقرير مجلس الإدارة عن الفترة من 1 يناير حتى 31 ديسمبر 2025، والذي أظهر الموقف التشغيلي للشركة خلال العام، حيث استقبلت المحطة 463 سفينة، بإجمالي حجم تداول تجاوز 800 ألف حاوية مكافئة، محققة نسبة نمو بلغت 41% مقارنة بالعام السابق.
وأكد درويش أن هذه النتائج ساهمت في تعزيز مكانة ميناء الإسكندرية كمحطة محورية للترانزيت بشرق البحر المتوسط، حيث سجلت حركة الترانزيت نحو 40% من إجمالي التداول.
محطة RCS.. قفزة في النقل متعدد الوسائط
وفي سياق متصل، استعرض رئيس الشركة آخر تطورات الموقف التنفيذي لمشروع محطة شحن القطارات بالحاويات (RCS)، والذي يأتي ضمن استراتيجية الوزارة لإنشاء محاور لوجستية متكاملة تربط بين الموانئ البحرية والجافة والبرية عبر شبكة السكك الحديدية. وأشار إلى أنه خلال مرحلة التشغيل التجريبي للمحطة، تم استقبال 169 رحلة قطار بإجمالي 13,592 حاوية مكافئة.
تفقد مشروعات كبرى بميناء الدخيلة
بعد ذلك، توجه الوزير لتفقد مشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، والذي يهدف إلى زيادة الطاقة الاستيعابية للتداول والتخزين. ويتكون المشروع من أرصفة بطول 1680 مترًا بعمق يصل إلى 18 مترًا، وبمساحة أرضية تبلغ 1.263 مليون متر مربع.
كما تابع الوزير التقدم في معدلات تنفيذ مشروع محطة الصب الجاف بميناء الدخيلة، الذي يهدف إلى زيادة الطاقة الاستيعابية لتداول وتخزين الحبوب والغلال، خصوصًا القمح والذرة وفول الصويا، ومن المخطط أن يضيف طاقة استيعابية تقدر بـ 6 إلى 7 ملايين طن سنويًا.
مشروعات الحماية والمناطق اللوجستية
وتابع الوزير أيضًا مشروع إنشاء حواجز أمواج ميناء الإسكندرية الكبير، بعدد خمس حواجز بإجمالي أطوال تصل إلى 7120 مترًا طوليًا، بالإضافة إلى متابعة الموقف التنفيذي لمشروع إنشاء منطقة لوجستية على مساحة 273 فدانًا، حيث بلغت نسبة تنفيذ المرحلة الأولى (153 فدانًا) 62.7%.
hosni.dakhli
