شركة Be One تقود التحول الرقمي في قطاع الرعاية الصحية وتعلن نجاح شراكتها الاستراتيجية مع Clinilab
كتب / حسني داخلي محمد
علاء الشيخ: بفضل حلول Be One تمكنا من تحقيق التكامل بين إداراتنا والوصول لبياناتنا بأمان من أي مكان وفي أي وقت
القاهرة – مارس 2026
أعلنت شركة Be One للبرمجيات والحلول الذكية، الشريك الذهبي لشركة SAP العالمية، عن تحقيق قفزة نوعية في دعم قطاع المختبرات والأبحاث الطبية من خلال نجاح مشروع التحول الرقمي الشامل لشركة Clinilab، الرائدة عالمياً في توريد الأجهزة المخبرية والتشخيص الإكلينيكي منذ عام 1982.
يأتي هذا التعاون ليعكس التزام Be One بتمكين المؤسسات الكبرى من تجاوز التحديات التشغيلية المعقدة عبر تطويع التكنولوجيا السحابية الأكثر تطوراً في العالم.
وقد واجهت شركة Clinilab قبل هذا التحول تحديات جسيمة تمثلت في أنظمة موروثة متهالكة وبطيئة تفتقر إلى التكامل، مما خلق فجوات في مشاركة البيانات بين الإدارات المختلفة وأدى إلى تكرار البيانات وتضارب التقارير التي تعتمد عليها الإدارة في اتخاذ قراراتها المصيرية، فضلاً عن الصعوبات البالغة في الوصول إلى الأنظمة عن بُعد وتكبد تكاليف باهظة في صيانة الخوادم التقليدية وتأمينها.
واستجابةً لهذه الاحتياجات، قامت Be One بتنفيذ نظام SAP Business One Cloud الذي أحدث تغييراً جذرياً في فلسفة العمل داخل Clinilab، حيث نجح الحل السحابي في أتمتة تدفقات العمل وتقليل المهام اليدوية بنسبة كبيرة، مما سمح للفرق الفنية والإدارية بالتركيز على الابتكار وخدمة العملاء بدلاً من الانشغال بالعمليات الروتينية.
وقد مكنت هذه التقنية الكوادر البشرية في Clinilab من الوصول الفوري والآمن إلى البيانات الحية والتقارير من أي مكان وفي أي وقت، وهو ما عزز من قدرة الشركة على الاستجابة السريعة لمتطلبات السوق الطبي المتغير باستمرار.
كما ساهم انتقال البنية التحتية إلى سحابة Be One في خفض تكاليف تكنولوجيا المعلومات بشكل ملموس، حيث تخلصت الشركة من أعباء تحديث الأجهزة وصيانة الخوادم، مع ضمان أعلى مستويات الموثوقية والأمان السيبراني وحماية البيانات الحساسة عبر أنظمة نسخ احتياطي مركزية ومتطورة.
وأكدت إدارة Be One أن هذا النجاح لا يقتصر فقط على الجانب التقني، بل يمتد ليشمل تعزيز روح التعاون بين الفروع والمواقع المختلفة لشركة Clinilab، حيث أصبح بإمكان الفرق العمل بسلاسة على منصة موحدة تمنع التضارب وتضمن دقة المعلومات.
من جانبه أشاد المهندس علاء الشيخ، مدير تكنولوجيا المعلومات في شركة Clinilab، بالدور المحوري الذي لعبته Be One في هذه المرحلة الانتقالية، واصفاً استخدام نظام SAP Business One عبر سحابة Be One بأنه نقطة تحول حقيقية غيرت قواعد اللعبة داخل مؤسستهم، مثمناً الاستقرار الفني والدعم المستمر الذي قدمه فريق Be One والذي اتسم بالاستجابة السريعة والاحترافية العالية.
وصرح المهندس أحمد حسني، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Be One، قائلاً: “إن شراكتنا مع Clinilab تمثل تجسيداً حقيقياً لمهمتنا الأساسية في تحويل التحديات التقنية إلى فرص للنمو المستدام؛ فنحن لا نقدم مجرد برمجيات، بل نصمم بنية تحتية رقمية ذكية تمكن قادة قطاع الرعاية الصحية من اتخاذ قرارات مبنية على بيانات دقيقة ولحظية. إن نجاحنا في نقل عمليات شركة عريقة بحجم Clinilab إلى السحابة يعزز من مكانة Be One كشريك استراتيجي في رحلة التحول الرقمي الإقليمية، ويؤكد التزامنا المطلق بتقديم حلول SAP العالمية بمرونة ابتكارية تضمن لعملائنا الصدارة في أسواقهم.”
وتستمر Be One في رؤيتها الرامية لرقمنة قطاع الأعمال في مصر والمنطقة، مستندة إلى سجل حافل من الإنجازات وشراكة ذهبية مع SAP تضمن تقديم حلول عالمية بمعايير محلية دقيقة، مؤكدة أن نجاح Clinilab يمثل نموذجاً يحتذى به للشركات الساعية نحو التميز التشغيلي والنمو المستدام في العصر الرقمي.
شركة RAKICT تستعرض مستقبل التدريب في الذكاء الاصطناعي لطلبة الهندسة من داخل الأكاديمية العربية بالقرية الذكية
كتب / حسني داخلي محمد
علاء سعفان: نؤمن بأن بناء كوادر مؤهلة في الذكاء الاصطناعي يبدأ من ربط الدراسة الأكاديمية بالمسارات المهنية الواقعية
القاهرة – 7 أبريل 2026
شهدت الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري فعالية متخصصة نظمتها شركة RAKICT، استهدفت طلاب كلية الهندسة، وبشكل خاص طلاب هندسة الكمبيوتر، وذلك في إطار دعم تأهيل الكوادر الشابة لسوق العمل في مجالات التكنولوجيا المتقدمة، وعلى رأسها الذكاء الاصطناعي.
وجاءت الفعالية لتسلط الضوء على التحولات المتسارعة في سوق العمل، وأهمية اكتساب المهارات العملية إلى جانب الدراسة الأكاديمية، حيث تضمنت جلسات تعريفية لمسارات التدريبية التي تقدمها الشركة، إلى جانب استعراض شامل لبرامج التدريب والشهادات المهنية المقدمة بالتعاون مع AI Certs، والتي تعتمد على مسارات وظيفية واضحة (Role-based) تواكب احتياجات السوق.
وفي هذا السياق، أكد المهندس علاء سعفان، الرئيس التنفيذي لشركة RAKICT، أن الشركة تضع على رأس أولوياتها تمكين الشباب من فهم حقيقي لتقنيات الذكاء الاصطناعي، ليس فقط كأدوات، ولكن كمنهج عمل متكامل يساعد على رفع الكفاءة والإنتاجية، مشيراً إلى أن التحدي الأكبر لم يعد في الوصول إلى التكنولوجيا، بل في كيفية توظيفها بشكل صحيح داخل بيئة العمل. وأضاف أن الشركة تسعى إلى سد الفجوة بين الدراسة النظرية والتطبيق العملي من خلال تقديم برامج تدريبية تعتمد على محاكاة الواقع المهني، بما يضمن تخريج كوادر قادرة على المنافسة محلياً ودولياً.
وأوضح أن الذكاء الاصطناعي لم يعد خياراً إضافياً، بل أصبح عنصراً أساسياً في مختلف التخصصات الهندسية والتكنولوجية، لافتاً إلى أن الاستخدام الواعي لهذه الأدوات يمكن أن يختصر الوقت والمجهود، ويمنح المتخصصين قدرة أكبر على اتخاذ القرار، دون أن يلغي دور العنصر البشري أو مسؤوليته.
من جانبه، صرح المهندس محمد سعيد، مدير التدريب بشركة RAKICT، أن الفعالية استهدفت تعريف الطلاب بالمسارات المهنية المتاحة في مجال الذكاء الاصطناعي، مع تقديم رؤية واضحة حول كيفية بدء الرحلة المهنية بشكل منظم ومدروس، موضحاً أن الشركة تعتمد على تقديم “مساعد تدريبي” يساعد كل متدرب على تحديد نقطة البداية المناسبة له، وكذلك رسم مسار مهني متكامل يشمل الكورسات المطلوبة والأهداف المرتبطة بكل مرحلة.
وأضاف أن التفاعل الذي شهده اللقاء يعكس وعي طلاب هندسة الكمبيوتر بأهمية تطوير مهاراتهم، حيث طرحوا العديد من التساؤلات حول مستقبل الوظائف المرتبطة بالذكاء الاصطناعي، والمسارات الأكثر طلباً في السوق، مؤكداً أن هناك اهتماماً ملحوظاً ببرامج مثل “AI Developer” و“AI Vibe Coder”، باعتبارهما من المسارات الحيوية التي تلبي احتياجات سوق العمل الحالي.
وأشار إلى أن أحد أهم أهداف الندوة هو تغيير طريقة تفكير الطلاب تجاه التعلم، بحيث لا يقتصر على اجتياز المقررات الدراسية، بل يمتد إلى بناء مهارات حقيقية قائمة على الفهم والتطبيق، مع التأكيد على ضرورة التحقق من مصادر المعلومات عند استخدام أدوات الذكاء الاصطناعي، وعدم الاعتماد عليها بشكل كامل دون وعي أو مراجعة.
وتأتي هذه الفعالية ضمن سلسلة من الأنشطة التي تنفذها شركة RAKICT بالتعاون مع المؤسسات التعليمية، بهدف دعم منظومة التعليم التطبيقي في مصر، وتعزيز جاهزية الطلاب للانخراط في سوق العمل، في ظل التغيرات المتسارعة التي يشهدها قطاع التكنولوجيا عالمياً.
شيري تطلقTIGGO9 CSH: ثورة في عالم السيارات الهجينة الفاخرة تجمع بين الأداء الخارق والمدى اللامحدود
كتب / حسني داخلي محمد
القاهرة، 6 أبريل 2026 – كشفت شركة شيري للسيارات النقاب عن سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات الهجينة الرائدة، TIGGO9 CSH، التي تعيد تعريف مفهوم السفر العائلي من خلال مزجها بين الفخامة المتكاملة، الأداء الاستثنائي، والتقنيات الذكية المتطورة.
أداء قياسي يجمع بين القوة والكفاءة
تتميز TIGGO9 CSH بمحركها الهجين المخصص من الجيل الخامس، المدمج مع نظام Chery Super Hybrid (CSH) وناقل حركة 3 سرعات DHT. وتصل القوة القصوى إلى 210 كيلوواط وعزم دوران يبلغ 440 نيوتن•م، مع تسارع نسخة الدفع الرباعي من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.4 ثوانٍ فقط، مما يضعها في مصاف السيارات الفاخرة عالية الأداء.
ويحقق النظام الهجين فعالية حرارية تبلغ 44.5%، مع استهلاك وقود مذهل يصل إلى 1.4 لتر لكل 100 كم، ومدى إجمالي يصل إلى 1300 كم، منها 170 كم على الكهرباء النقية.
منصة متطورة وأمان شامل
تم تصميم TIGGO9 CSH على منصة Tiger-Pulse T2X، التي توفر توازنًا مثاليًا بين الأداء والتحكم والسلامة. ويحتوي هيكل السيارة على 85% من الفولاذ عالي القوة، مزودة بـ10 وسائد هوائية متقدمة، ونظام مساعدة ذكي للسائق من المستوى L2+.
راحة استثنائية تناسب جميع أفراد العائلة
يتميز المقصورة الداخلية بمعدل استخدام مساحة يصل إلى 70.4%، مع ثلاثة صفوف مرنة تشمل انزلاق الصف الثاني بمقدار 260 مم ووظيفة Easy Entry. وتتوفر المقاعد بتدفئة وتهوية وتدليك، مع نظام عزل صوتي متقدم. كما تضم السيارة نظام Pet Mode لراحة الحيوانات الأليفة.
إنجاز عالمي في اختبار التحمل
أثبت اختبار التحمل العالمي “Endless Horizon Worry-Free Voyage” بالتعاون مع TOPGEAR في جنوب أفريقيا قدرة TIGGO9 CSH على قطع 1374 كم في ظروف واقعية، متجاوزة المدى الرسمي البالغ 1,050 كم. كما يوفر النظام شحنًا سريعًا يضيف 50% من الطاقة خلال 20 دقيقة فقط، مع قدرة V2L بقوة 6.6 كيلوواط لتشغيل الأجهزة المنزلية في الهواء الطلق.
ختامًا، تؤكد شيري أن TIGGO9 CSH ليست مجرد سيارة، بل أسلوب حياة يجمع بين الحرية، الفخامة الذكية، والأمان، لتحول كل رحلة إلى تجربة استثنائية بلا حدود.
DS Automobiles تكشف عن DS N°7: ثورة في فئة SUV المدمجة الفاخرة بمدى كهربائي يصل إلى 740 كم
الشركة تجدد طرازها الأكثر مبيعاً لأول مرة منذ تأسيسها، مع تركيز غير مسبوق على الراحة والتقنيات المتطورة
باريس، 6 أبريل 2026 — أعلنت DS Automobiles اليوم عن إطلاق سيارة DS N°7، الجيل الجديد من الطراز الأكثر مبيعاً للعلامة DS 7، في أول عملية تجديد لطراز منذ تأسيس الشركة في يونيو 2014. وتتموضع السيارة في قلب فئة SUV المدمجة الفاخرة، مقدمة مزيجاً استثنائياً من التصميم المميز، والتقنيات المتطورة، والمدى الكهربائي القياسي.
وتتوفر DS N°7 بإصدارات كهربائية وهجينة، حيث يحقق الطراز الكهربائي بالكامل E-TENSE FWD LONG RANGE مدى يصل إلى 740 كيلومتراً وفق دورة WLTP المجمعة، بفضل بطارية سعة 97.2 كيلوواط/ساعة تُصنع في مصنع ACC Gigafactory بشمال فرنسا. كما تسجل نسخة HYBRID 145 انبعاثات تبدأ من 121 جراماً من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر، وهو رقم قياسي ضمن الفئة.
وقال كزافييه بيجو، الرئيس التنفيذي لشركة DS Automobiles: “بعد إطلاق N°8، أيقونتنا الكهربائية بالكامل، تلاها N°4، يأتي إطلاق N°7 ليواصل هذا الزخم. يمثل DS N°7 أول عملية تجديد لطراز ضمن علامتنا الفاخرة الشابة، ويعكس مرحلة جديدة من النضج، حيث يجمع بين الرقي والراحة والتكنولوجيا، ليشكل محطة استراتيجية بارزة في مسيرة العلامة”.
تصميم يجمع بين الأناقة والكفاءة الديناميكية
تمتد DS N°7 بطول 4.66 متر، بزيادة 7 سم عن سابقتها، مع قاعدة عجلات أطول بـ5 سم (2.79 متر) لتعزيز المساحة الداخلية. ويحقق التصميم الانسيابي معامل سحب هواء يبلغ 0.26 Cx، بفضل السقف المائل والجناح الخلفي المستوحى من概念 DS AERO SPORT LOUNGE.
وتعتمد السيارة الهوية الضوئية الجديدة للعلامة مع توقيع DS LIGHT BLADE على شكل حرف V في الأمام، وشبكة DS LUMINASCREEN المضيئة، بالإضافة إلى وحدات إضاءة عمودية في الخلف تعزز الديناميكية الهوائية. وتتوفر بستة ألوان خارجية تشمل اللون الجديد SILK GREEN، مع إمكانية تجهيزها بعجلات حتى 21 بوصة.
راحة من الدرجة الأولى وتقنيات متقدمة
توفر DS N°7 نظام تعليق متطور DS ACTIVE SCAN SUSPENSION الذي يستبق تموجات الطريق عبر كاميرا وتحليل فوري للسطح، لتحقيق توازن استثنائي بين الثبات والراحة. كما تم تعزيز العزل الصوتي بزجاج مزدوج عازل، إلى جانب نظام صوت ELECTRA® 3D من FOCAL بقوة 690 واط و14 مكبر صوت.
وتضم السيارة حزمة تقنيات متكاملة تشمل:
- DS DRIVE ASSIST 2.0: قيادة شبه ذاتية من المستوى الثاني مع تغيير حارة شبه تلقائي.
- DS NIGHT VISION: كاميرا تحت حمراء ترصد المشاة والحيوانات حتى 300 متر.
- DS PIXELVISION: إضاءة أمامية متكيفة بمدى يصل إلى 520 متراً.
- شاشة عرض أمامية ممتدة ونظام DS IRIS SYSTEM 2.0 بشاشة 16 بوصة مع دعم ChatGPT.
صناعة أوروبية متكاملة
تُنتج بطارية DS N°7 طويلة المدى في مصنع ACC Gigafactory بشمال فرنسا، بينما تُصنع المحركات الكهربائية في شرق فرنسا، ويتم التجميع النهائي في مصنع ميلفي بإيطاليا. وقد حصلت النسخ الكهربائية على تصنيف Eco-score بفضل تحسين البصمة الكربونية.
وتتوفر DS N°7 بخمسة عوالم داخلية تشمل خيارات من جلد Nappa بتصميم “سوار الساعة”، وأقمشة تحتوي على مواد معاد تدويرها بنسبة تصل إلى 75% في السجاد و96% في الحصائر الأرضية.
تتوفر السيارة فور إطلاقها بنسخ كهربائية بقوى تتراوح بين 230 و350 حصاناً (مع وظيفة Boost ترفع القوة إلى 375 حصاناً)، ونسخة هجين بقوة 145 حصاناً، لتلبي احتياجات مختلف العملاء الباحثين عن تجربة قيادة تجمع بين الفخامة والكفاءة.
“إندرايف” ومؤسسة “مصر الخير” تمكّنان 327 طالبًا من مهارات البرمجة والذكاء الاصطناعي في مختلف أنحاء مصر
كتب / حسني داخلي محمد
شراكة استراتيجية بين “إندرايف” و”مصر الخير” لتأهيل 327 طالبًا في مهارات البرمجة والذكاء الاصطناعي بمختلف أنحاء مصر.
أعلنت “إندرايف” الرائدة في مجال النقل الذكي في مصر عن نجاح شراكتها مع مؤسسة “مصر الخير” ممثلة في قطاع البحث العلمي والابتكار في تنفيذ وإتمام برنامج متكامل للتوعية والتدريب، والذي استهدف تزويد الأطفال والطلاب بالمهارات الأساسية في مجالات البرمجة والذكاء الاصطناعي.
وجاء تنفيذ البرنامج تحت مظلة مشروع «تمكين الطلاب من خلال الثقافة الرقمية»، حيث استمر على مدار أربعة أشهر، واستهدف أبناء سائقي “إندرايف”، إلى جانب طلاب عدد من المدارس الأهلية في محافظات القاهرة والفيوم وسوهاج. إذ بلغ إجمالي عدد المستفيدين من البرنامج 327 طالبًا وطالبة، تتراوح أعمارهم بين 9 و16 عامًا، فضلًا عن تدريب 30 ميسرًا بالمدارس المحلية، بما يضمن استدامة نقل المعرفة وتعظيم أثر البرنامج على المدى الطويل.
وخلال فترة البرنامج، تلقى الطلاب تدريبًا عمليًا على عدد من المهارات الرقمية الأساسية، شملت تعلم برمجتي Scratch) ) و(Python) ، بالإضافة إلى تطبيقات عملية في مجال الذكاء الاصطناعي لتطوير التطبيقات. وتمكن المشاركون من تنفيذ مشروعات تطبيقية متنوعة، تراوحت بين تصميم الآلات الحاسبة وتطبيقات إدارة المهام، بما أسهم في تنمية مهارات التفكير المنطقي، وتعزيز قدراتهم على حل المشكلات، إلى جانب تحفيز الإبداع والابتكار لديهم.
ولم يقتصر هدف المبادرة على بناء الكفاءات التقنية فحسب، بل امتد ليشمل ترسيخ عقلية ريادية لدى الطلاب، من خلال تشجيعهم على أن يصبحوا مبتكرين لحلول تكنولوجية إبداعية ، بدلًا من الاكتفاء بدور المستخدمين للتقنيات الحديثة.
كما عكست آراء المشاركين وأولياء الأمور حجم التأثير الإيجابي الذي أحدثه البرنامج، حيث أشادوا بالتجربة التعليمية المقدمة، مؤكدين دورها في تبسيط مفاهيم البرمجة والذكاء الاصطناعي وتعزيز مهارات الأبناء. وفي هذا السياق، قال أحد الطلاب: “ساعدني البرنامج على تعلم البرمجة بطريقة سهلة وممتعة، وأصبح بإمكاني الآن تطوير تطبيقاتي الخاصة”. وأضاف آخر: “كان من الممتع والمثير تنفيذ مشروعات باستخدام (Scratch) وفهم كيفية عمل الذكاء الاصطناعي”. فيما أشار أحد أولياء الأمور إلى ملاحظة تحسن كبير في مهارات التفكير المنطقي والقدرة على حل المشكلات لدى طفله بعد المشاركة في البرنامج.”
وصرّح علاء الدين شلبي، مدير شركة “إندرايف” في مصر، قائلًا: “نفخر بشراكتنا مع قطاع البحث العلمي والابتكار بمؤسسة مصر الخير لتنفيذ هذا البرنامج المؤثر. نحن في “إندرايف” نؤمن بأن لكل طفل الحق في الوصول إلى مهارات المستقبل، بغض النظر عن خلفيته. ومن خلال برنامج الولاء الخاص بنا، نلتزم بتمكين أبناء سائقي الشركة، إلى جانب طلاب المدارس الأهلية، بالمعارف الأساسية في مجالي البرمجة والذكاء الاصطناعي، بما يؤهلهم لمواكبة متطلبات سوق العمل سريع التطور في inDrive، يُعد الذكاء الاصطناعي جزءًا أساسيًا من الطريقة التي نخدم بها السائقين والركاب يوميًا عبر الأسواق الناشئة. ومشاركة هذه الخبرة العملية مع الجيل القادم تمثل أولوية كبيرة بالنسبة لنا”.
ومن جانبها، أكدت الدكتورة نجوى السيد، رئيس قطاع البحث العلمي والابتكار بمؤسسة مصر الخير، على أهمية هذه المبادرة، مشيرةً إلى دورها الحيوي في إعداد جيل قادر على الابتكار وحل المشكلات بشكل إبداعي منذ سن مبكرة. وأضافت أن البرنامج يعتمد على أساليب التعلم التطبيقي القائم على الممارسة، بما يتيح للطلاب تحويل معارفهم النظرية إلى مشروعات عملية ملموسة.
كما سلطت الضوء على أن تدريب المُيسّرين داخل المدارس المجتمعية يُعد أحد الركائز الأساسية للمبادرة، مما يضمن استدامة أثرها على المدى الطويل، ويدعم توطين المعرفة الرقمية داخل المجتمعات الأكثر احتياجًا. وتُوج البرنامج في نهايته بتنظيم معرض ختامي لاستعراض مشروعات الطلاب، بحضور نخبة من خبراء قطاع التكنولوجيا، ما أتاح للمشاركين فرصة قيّمة للتعرف على بيئة محفزة للابتكار.
ومن خلال هذه الشراكة، تسعى شركة “إندرايف” إلى تعزيز تواجدها في صعيد مصر، عبر الانخراط في أنشطة تطوعية وبرامج إرشاد مهني، والمشاركة في لجان التحكيم، فضلًا عن فتح آفاق جديدة لدعم الطلاب المتميزين من خلال تقديم منح دراسية، وبرامج حاضنات الأعمال والمشاركة في المسابقات المحلية والدولية.
“إشراقة عربية 2”.. افتتاح معرض للفنان عبد الفتاح حامد بالقاهرة
القاهرة – 29 مارس 2026
كتب / حسني داخلي محمد
افتُتح مساء اليوم، الأحد، المعرض الفني “إشراقة عربية 2” للفنان التشكيلي عبد الفتاح حامد، وذلك في باتلية القاهرة، بحضور نخبة من الشخصيات الفنية والثقافية والبرلمانية.وشهد حفل الافتتاح حضور الفنان الكبير أحمد الجنايني، والدكتور شريف جاد، إلى جانب الدكتور أحمد إدريس، عضو مجلس الشيوخ، حيث قاموا بقص الشريط إيذانًا بافتتاح المعرض الذي يأتي في إطار الاحتفاء بالفن التشكيلي العربي.وتضمنت فعاليات الافتتاح فقرة موسيقية مميزة قدمها الموسيقار السوداني دفع الله الحاج، وسط حضور جماهيري وإعلامي لافت، أضفى أجواءً ثقافية متنوعة تعكس عمق الروابط الفنية بين مصر والسودان والعالم العربي.ويُقام المعرض في المركز الثقافي الروسي، ويستمر حتى الثاني من أبريل 2026، حيث يضم مجموعة من الأعمال الفنية التي تعكس رؤية الفنان عبد الفتاح حامد، وتجسد قيم الإبداع والهوية العربية في قالب معاصر.يُذكر أن معرض “إشراقة عربية 2” يُعد استكمالًا لمسيرة ناجحة بدأها الفنان في نسخته الأولى، ويهدف إلى تعزيز الحراك الثقافي والفني في العاصمة المصرية، وسط إشادات واسعة من الحضور بالتنظيم والمستوي
في احتفال النيروز بسفارة تركيا بالقاهرة.. السفير شن: رسائل صداقة وسلام وبركة
كتب / حسني داخلي محمد
احتفلت السفارة التركية بالقاهرة، مساء أمس، بعيد النيروز، العريق في التراث الثقافي للعالم التركي، في أجواء احتفالية حاشدة جمعت بين الدبلوماسية والثقافة. وشهد الاحتفال حضور سفير كازاخستان عسكر جينيس، إلى جانب ممثلين دبلوماسيين من أذربيجان وأوزبكستان والمجر، بالإضافة إلى شخصيات بارزة من الأوساط الثقافية والفنية المصرية وعدد من الصحفيين.
وفي كلمته الافتتاحية، أكد السفير التركي بالقاهرة، صالح موطلو شن، أن النيروز، الذي يُعتقد أن تاريخه يمتد لأكثر من ثلاثة آلاف عام، يُجسد معاني قدوم الربيع ويعزز مشاعر الصداقة والسلام والتضامن، واصفًا إياه بأنه يوم يرمز إلى الانسجام مع الطبيعة والمصالحة بين المتخاصمين والأخوة.
وعبّر السفير شن عن أمنيته بأن يحل السلام محل الحروب وإراقة الدماء والدموع التي تشهدها المنطقة، داعيًا إلى تضافر جهود البشرية من أجل تحقيق السلام. وأشار إلى أن تركيا ومصر تبذلان جهودًا مكثفة في هذا الإطار، وتعملان على أرضية مشتركة لتحقيق الاستقرار والازدهار. كما اعتبر أن الأمطار الغزيرة غير المعتادة التي شهدتها مصر مؤخرًا كانت “علامة على وفرة الخير”.
ولفت السفير شن إلى أن عيد النيروز أُدرج في القائمة التمثيلية للتراث الثقافي غير المادي للبشرية لليونسكو عام 2009، مشيرًا إلى إعلانه عيدًا مشتركًا من قبل منظمة الدول التركية في عام 2025.
وشهدت الفعاليات تنظيم منصات ترويجية لكل من كازاخستان وأوزبكستان ومعهد يونس إمره التركي، سلطت الضوء على أهمية النيروز. وتخللت الاحتفالية عروض موسيقية ورقصات شعبية تقليدية، إلى جانب تقديم أشهى المأكولات التركية في أجواء احتفالية نابضة برسائل الوفرة والبدايات الجديدة. كما عُرضت مقاطع فيديو توثق طقوس الاحتفال بالنيروز في الدول الأعضاء بمنظمة الدول التركية، وسط تفاعل كبير من الحضور.
ألفا روميو تحتفي بـ 75 عاماً من الابتكار في أنظمة الدفع الرباعي “Q4”
كتب / حسني داخلي محمد
في إطار استمرارها في ترسيخ مكانتها كواحدة من أعرق العلامات في صناعة السيارات الرياضية، تحتفل ألفا روميو بمرور 75 عاماً على انطلاق رحلتها مع أنظمة الدفع الرباعي، التي تجسدت لأول مرة في طراز 1900M “Matta” عام 1951، لتتطور اليوم عبر تقنيات Q4 الميكانيكية والكهربائية التي تغطي كامل مجموعة الطرازات.
في عام 2025، بلغت نسبة مبيعات سيارات ألفا روميو المزودة بنظام Q4 نحو 26% من إجمالي المبيعات العالمية، مما يعكس الأهمية الاستراتيجية لهذه التقنية والأولوية التي توليها العلامة لتوفير تجربة قيادة آمنة وممتعة دون المساس بالطابع الرياضي الذي يميزها.
إرث يمتد لقرن من الهندسة الاستثنائية
تعود جذور اهتمام ألفا روميو بالدفع الرباعي إلى عشرينيات القرن الماضي، حيث أجرت العلامة تجارب على نماذج أولية بنظام 4×4. لكن التطبيق الفعلي الأول جاء في عام 1951 مع طراز 1900M “Matta” ، الذي صمم خصيصاً للطرق الوعرة. بعد عقود، عادت التقنية بقوة في ثمانينيات القرن الماضي مع انتشار السيارات الرياضية متعددة الدفع، فقدمت ألفا روميو في عام 1984 طراز Alfa 33 4×4 بنسختي Giardinetta والسيدان، تلتها تطورات شملت اعتماد القابض الكهرومغناطيسي.
شكّل عام 1991 نقطة تحول محورية، مع الكشف عن النموذج الاختباري Protéo الذي اعتمد على قابض لزج، ثم إطلاق 33 Permanent 4 بنظام دفع رباعي دائم. ومنذ عام 1992، حملت جميع نسخ الدفع الرباعي اسم Q4، بدءاً من طرازات 33 و155 و164، وصولاً إلى نجاحات رياضية باهرة، أبرزها فوز سيارة السباق المبنية على 155 Q4 ببطولة Italian Superturismo عام 1992 وبطولة DTM عام 1993.
تواصل مسيرة التطوير لتشمل طرازات 156 Crosswagon، ثم 159 وBrera وSpider، حيث شهدت Spider لأول مرة اعتماد نظام Q4.
رؤيتان تقنيتان في خدمة الطابع الرياضي
تعتمد استراتيجية ألفا روميو اليوم على تقديم نظام Q4 بهندستين مختلفتين، تجمع بينهما فلسفة واحدة: تحقيق أقصى درجات التماسك والدقة الديناميكية.
الهندسة الكهربائية (e-Q4): قيادة متصلة بلا فواصل ميكانيكية
في طرازي Junior Ibrida وTonale Plug-In Q4، يتحقق الدفع الرباعي عبر منظومة مبتكرة لا تعتمد على أي اتصال ميكانيكي بين المحورين. يعمل محرك الاحتراق الداخلي على المحور الأمامي مع دعم كهربائي، فيما تتولى وحدة كهربائية خلفية توزيع العزم بشكل استباقي وفوري. هذا التصميم يقلل الوزن والقصور الذاتي، ويمنح استجابة سريعة في مختلف الظروف.
الهندسة الميكانيكية (Q4 ATC): جوهر الإرث الرياضي
في طرازي Giulia وStelvio، يجسّد نظام Q4 ذروة التطور الميكانيكي، عبر وحدة Active Transfer Case (ATC) المدمجة وخفيفة الوزن (نحو 60 كجم) والمزودة بقابض نشط من الجيل الجديد. في الظروف العادية، تعمل السيارتان بنظام الدفع الخلفي للحفاظ على التوازن والدقة، وعند الحاجة يُنقل العزم إلى المحور الأمامي في أجزاء من الثانية، مما يضمن ثباتاً استثنائياً دون التضحية بالمتعة خلف المقود.
تفاصيل الطرازات: أداء بلا حلول وسط
Alfa Romeo Junior Ibrida Q4
يُعد نظام Q4 في Junior متاحاً حتى عند انخفاض شحن البطارية بفضل تقنية Power Looping Technology. يجمع النظام بين محرك توربيني سعة 1.2 لتر (136 حصاناً) ومحركين كهربائيين بقدرة 21 كيلوواط لكل منهما، ليصل القدرة الإجمالية إلى 145 حصاناً. يتكامل النظام مع محدد أوضاع القيادة DNA، حيث يوفر وضع Q4 دفعاً رباعياً نشطاً حتى سرعة 30 كم/س، ثم يعمل وضع Smart Q4 حتى 90 كم/س، مع انبعاثات CO₂ تقل عن 120 جم/كم، وهو رقم مرجعي في فئته.
Alfa Romeo Tonale
نسخة Plug-In Q4: تجمع بين محرك بنزين 1.3 لتر توربيني (150 حصاناً) مع ناقل حركة أوتوماتيكي على المحور الأمامي، ومحرك كهربائي خلفي بقوة 128 حصاناً، لتحقق قدرة إجمالية 270 حصاناً، وتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 6.6 ثانية.
نسخة 2.0 GME (للشرق الأوسط وأمريكا الشمالية): محرك بنزين توربيني بقوة 268 حصاناً وعزم 400 نيوتن متر، مع ناقل حركة من 9 سرعات ونظام دفع رباعي ميكانيكي عبر وحدة PTU، وقدرة على توجيه 100% من العزم إلى المحور الخلفي، مع تسارع 0-100 كم/س في 6.5 ثانية.
Alfa Romeo Giulia & Stelvio Q4
يعتمد الطرازان على وحدة ATC المتطورة التي تضمن استجابة أسرع من أنظمة الدفع الرباعي التقليدية. تتوفر هذه التقنية مع محرك الديزل 2.2 لتر (210 حصاناً) ومحرك البنزين 2.0 GME (280 حصاناً)، كما تتوفر في Stelvio Quadrifoglio بقوة 520 حصاناً. يتميز النظام بقدرته على إدارة نسبة انزلاق ميكانيكي تصل إلى 2.5% بين المحورين، مما يعزز الثبات ودقة اجتياز المنعطفات.
نتائج المبيعات: ثقة متنامية في السوق العالمي
أظهرت أرقام المبيعات لعام 2025 تقديراً واضحاً من العملاء لتقنية Q4:
Stelvio: 90% من إجمالي المبيعات بنظام الدفع الرباعي.
Giulia: 52%.
Tonale: 28%.
Junior (الذي طُرح العام الماضي): 6%، مع توقعات بنمو متزايد.
فلسفة متكاملة: متعة القيادة للجميع
يؤكد نظام Q4 في ألفا روميو على فلسفة راسخة: توفير أعلى مستويات التماسك والسلامة دون التفريط بالطابع الرياضي. سواء في الظروف المناخية الصعبة، أو على الطرق منخفضة التماسك، أو حتى في الاستخدام اليومي داخل المدينة، يظل الدفع الرباعي عنصراً أساسياً يعزز الثقة ويضفي متعة حقيقية خلف المقود، ليؤكد أن ألفا روميو لم تصنع يوماً مجرد سيارات، بل صممت تجارب قيادة استثنائية.
المستشار عمرو عاصم عبد الجبار يهنئ الشعب المصرى بمناسبة عيد الفطر المبارك
بمناسبة حلول عيد الفطر المبارك، يتقدم المستشار عمرو عاصم عبد الجبار بأسمى آيات التهاني وأصدق الأمنيات إلى الشعب المصري العظيم، وإلى كافة الجهات المعنية، راجيًا من الله عز وجل أن يعيده على مصرنا الحبيبة بالخير واليمن والبركات.نسأل الله أن يديم على وطننا نعمة الأمن والاستقرار، وأن يوفق قيادته الرشيدة لما فيه رفعة وتقدم البلاد، وأن يحفظ شعبه الكريم من كل سوء.كل عام وأنتم بخير، وعيد سعيد على الجميع.
شراكة إنسانية مستدامة بين نوفوتيل السادس من أكتوبر ومستشفى 57357 على مدار أربعة أعوام
كتب / حسني داخلي محمد
نوفوتيل 6 أكتوبر يحول المسؤولية المجتمعية إلى قصة عطاء متكاملة لدعم أطفال سرطان الغد
في زمن باتت فيه مبادرات المسؤولية المجتمعية مجرد مواسم عابرة، يكتب فندق نوفوتيل السادس من أكتوبر قصة مختلفة عنوانها الاستدامة والعطاء غير المشروط، من خلال شراكة إنسانية ممتدة مع مستشفى 57357 لعلاج سرطان الأطفال، تجاوزت أربعة أعوام من العطاء المتجدد.
إفطار رمضان.. فرحة لا تعرف المواسم
يحرص الفندق سنويًا على استقبال أطفال المستشفى وذويهم على مائدة إفطار خاصة خلال شهر رمضان المبارك، حيث تتحول أروقة الفندق إلى مسرح للبهجة من خلال فقرات ترفيهية وأنشطة تفاعلية تُصنع بعناية، لتمنح الأبطال الصغار يومًا استثنائيًا يعيد إليهم الدفء والطاقة الإيجابية.
ثقافة العطاء تبدأ من الداخل
لم يقتصر الدعم على الاستقبالات الموسمية، بل امتد ليغرس قيم التضامن داخل بيئة العمل ذاتها. ففي مشهد يعكس الوعي المجتمعي، يخصص الفندق يومًا سنويًا للتبرع بالدم، بمشاركة الإدارة والعاملين، في رسالة عملية تؤكد أن العطاء ثقافة مؤسسية متجذرة.
حضور إنساني لا يعوض
ولأن الدعم المعنوي لا يقل أهمية عن الدعم المادي، ينظم فريق العمل زيارات ميدانية منتظمة إلى المستشفى، يقضون خلالها وقتًا نوعيًا مع الأطفال، إلى جانب تقديم الدعم الغذائي، انطلاقًا من إيمانهم بأن الابتسامة قد تكون أحيانًا خير دواء.
دعم مادي ومؤسسي مستدام
تمتد أيادي العطاء لتشمل تبرعات مالية منتظمة، يساهم فيها العاملون والإدارة جنبًا إلى جنب، إلى جانب تبرعات يقدمها الفندق باسمه، في إطار التزام مؤسسي لا يتوقف تجاه هذا الصرح الطبي الرائد.
شراكة عنوانها الأمل
وفي تعليق له، أكدت إدارة الفندق أن هذه الشراكة مع مستشفى 57357 تتجاوز مفهوم المسؤولية الاجتماعية لتتحول إلى التزام إنساني مستدام، الهدف منه أن يبقى الأطفال أقوى من المرض وأكبر من التحديات، مشددة على أن النجاح الحقيقي يُقاس بما نتركه من أثر في حياة الآخرين.
يُذكر أن مستشفى 57357 يعد أحد أكبر المراكز المتخصصة في علاج سرطان الأطفال بالشرق الأوسط، ويعتمد بشكل كبير على دعم المجتمع المدني والقطاع الخاص لمواصلة رسالته الإنسانية.
“إشراقة عربية 2”.. افتتاح معرض للفنان عبد الفتاح حامد بالقاهرة
hosni.dakhli
- مارس 30, 2026
- 54 views